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    減振球型鋼支座

    文章來源:www.seo1.com.cn    日期:2020-12-09 07:23:08

    減振球型鋼支座

    減振球型鋼支座

    JQGZ-II型系列減振球型鋼支座是依據《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-1999)及公路工程抗震設計規范(JT004-89),在JQGZ(I型)系列減振球型鋼支座的基礎上

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    減振球型鋼支座

    減振球型鋼支座

    JQGZ-II型系列減振球型鋼支座是依據《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-1999)及公路工程抗震設計規范(JT004-89),在JQGZ(I型)系列減振球型鋼支座的基礎上,經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。JQGZ-II系列減振球型鋼支座較JQGZ(I型)減振球型鋼支座結構合理,性能可靠。 
    該支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式,支座規格分為22個等級,支座豎向設計承載力、設計轉角、磨擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結構參數穩定、減振性能可靠等特點。減振原理是水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。震動時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用,以抵御巨大的震動輸入能量。在大的震動波動情況下,既能保證橋梁上、下結構間合理相對位移,減小震動力的放大系數,又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地區,對高烈度區尤其直下型區的工程結構有良好的抗震減振作用。

    該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度區的工程結構。
     JQGZ-II型系列減振球型鋼支座的優點:
    1、支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小。
    2、可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。
    3、可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。
    4、支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區工程結構的減振需要。
    5、支座的受力部件均采用鋼件。
    6、支座中采用PTEE制品,其磨擦系數很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。
    7、支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。
    8、支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。
    9、支座的動、靜剛度大,保證了車輛運行的平順性。
    10、支座高度低,對橋梁的結構設計有利。

     

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